Experiencia en preparar la ITV en Santander
No mucha gente sabe que existen informes sobre tipos de averías a nivel mundial, como los de la marca ITV Dekra, que sirve para informarse muy bien sobre las averías más comunes y las prestaciones mejores de los distintos modelos de coches. Se trata de un análisis de al menos 230 modelos distintos de automóvil y son análisis muy fiables, ya que solo publican sus datos cuando han pasado la ITV de al menos 1.000 unidades de ese modelo concreto. Averías que por nuestra larga experiencia en nuestro taller mecánico en Maliaño muchas veces podemos ratificar, por su incidencia en cada tipo de coche.
Necesito pasar la ITV en Santander
Todos sabemos que preparar la inspección de la ITV de Santander y otras localizaciones se enfoca atendiendo a 5 elementos fundamentales:
Comprobación del chasis/dirección: se revisa el estado de la suspensión, (amortiguadores, muelles, puntos de anclaje, etc) y la dirección (rótulas, bomba de asistencia, etc).
Revisión del motor y sistemas anti polución, fallos de motor y sistema de escape, problemas en la transmisión (caja de cambios, diferencial, etc.).
Repaso de la carrocería e interior del coche: se controla su deterioro (corrosión en la chapa, faros, etc.). Recisión del cinturón de seguridad, desjustes del salpicadero, etc.
Comprobación del sistema de frenos: se revisan para probar su eficacia y posibles averías o fallas en el sistema de frenado (pastillas, discos, servofreno, líquidos, etc.).
Revisión de la ectricidad y electrónica del automóvil: aquí se localizan posibles fallos eléctricos como pueden producirse en las luces en el cuadro de mandos, cierre automático, climatizador, etc.
11 averías frecuentes que detectamos y reparamos en nuestro taller mecánico en Maliaño
1. Reparar el airbag en Santander
Es uno de los componentes esenciales de nuestros modernos sistemas de seguridad automóvil, instalado en el mercado desde los años 80 y hoy en día obligatorio. La vida media de los airbags es de una década aproximadamente, pero si nos saltan los chivatos del airbag será que piden recambios o revisión. También puede que esto sea un fallo eléctrico, pero si tienes cualquier problema con esto vente y te ayudaremos.
2. Sustitución de bombillas de coche fundidas en Santander
El sistema eléctrico de un coche puede sufrir picos de tensión, lo que puede derivar en que alguna bombilla se funda antes de haber terminado su vida útil promedio. Lo normal es que estas bombillas duren 5 años, aunque las bombillas LED han aumentado está durabilidad. Por lo general, cuesta menos cambiar la bombilla que tratar de descubrir por qué falla. Si tienes dudas, acude a nuestro taller mecánico en Maliaño y te las resolveremos.
3. Reparación de la barra estabilizadora del automóvil en Santander
Esta barra metálica hace de unión entre las dos ruedas de un mismo eje del coche y con ella se consigue la necesaria estabilidad en curva, pues se movilizan las ruedas de forma solidaria, reduciendo la inclinación lateral que se produce en la carrocería de un vehículo cuando se ve sometido a la fuerza centrífuga de esta maniobra.
La barra estabilizadora forma parte del sistema de suspensión del coche y debería durar toda la vida útil del vehículo.
4. Reparar los Brazos de suspensión en Santander
Son elementos claves en la suspensión del vehículo, ya que es donde se fijan los amortiguadores y manguetas donde se da sujeción a las ruedas.
Deberían durar toda la vida útil del coche, pero es importante que nos revisen su estado actual en el taller ya que, en caso de que rompan, puedes llegar a perder una rueda o quedarte sin dirección y, entonces, sufrir un grave accidente. Sustituir los brazos de suspensión no supone tampoco un costo muy grande, pues se puede hacer desde unos 150 euros, pero tráenos el coche a nuestro taller mecánico en Maliaño y te daremos un presupuesto personalizado.
5. Reparación de cojinetes en Santander
También llamados silentblocks, encima de estas piezas de goma vulcanizada o de poliuretano se unen las suspensiones al chasis, de manera que las distintas piezas móviles metálicas no entren en contacto.
Los cojinetes deben conseguir un correcto aislamiento para que las suspensiones funcionan correctamente. Para ello, se retuercen y sufren deformación en las sucesivas aceleraciones y frenadas y, por tanto, aunque deberían durar toda la vida útil del coche, sufren un proceso de desgaste que se manifiesta en que empiezan a notarse las holguras en los elementos de la suspensión. Puede percibirse esta avería si se transmiten más ruidos y vibraciones al habitáculo o si el coche tiende a desestabilizarse en recta. Sustituirlos no supone normalmente mucho más de unos 90 euros, pero llama a nuestro taller mecánico en Maliaño y te haremos un presupuesto cerrado y personalizado.
Al margen de nuestra preocupación de preparar el coche para pasar la ITV en Santander, si circulas con amortiguadores deteriorados o en mal estado lo vas a percibir normalmente en ruido y vibraciones o incluso una tendencia a la inestabilidad en las rectas.
6. Reparar la Centralita electrónica del motor en Santander
La centralita electrónica gestiona el funcionamiento a nivel electrónico del motor. Por esto es clave para que todos los procesos del motor se comporten correctamente (encendido, inyección, etc.). Y de nuevo nos encontramos ante un elemento del coche que debería funcionar durante toda la vida útil del mismo, pero como en todo se pueden averiar y empezar a mostrar un funcionamiento deficiente.
Cualquier avería en la centralita del motor se suele detectar rápidamente porque se activa un testigo de avería del motor y el coche no se empieza a ir como a tirones, incluso parándose. La solución puede ir desde reprogramar la centralita, que nos puede costar entre 100 y 200 €, a cambiarla por una centralita nueva. Pero si el fallo no es tan evidente, por lo general, se darán cuenta en la propia ITV o incluso antes si en tu taller de confianza realizan control de emisiones como es el caso de nuestro taller mecánico en Maliaño.
Por lo general, el fallo en las bujías se suele dar cuando se supera su vida útil promedio de unos 60.000 km, que son 40.000 km de vida útil en el caso del filtro del aire.
7. Corrosión en la carrocería
El paso del tiempo hace mella en la carrocería, sobre todo cuando el automóvil duerme en la calle, y es de lo más habitual que se presente óxido y corrosión. Una reparación que nos puede costar unos 200-500 euros, en función de la extensión de zona afectada.
8. Arregla con nosotros tu avería del catalizador en Santander
El catalizador es una pieza muy importante para evitar el impacto ambiental de las emisiones contaminantes nocivas qué salen de los vehículos mediante un proceso en el cual produce modificaciones químicas en los gases que expulsamos por nuestro tubo de escape.
Su vida útil está estimada en unos 150.000 km, pero a veces se acumula mucha más cantidad de gases de escape sin quemar en el catalizador y éste no puede eliminarlos por completo. Sucede a menudo por abusar de los trayectos cortos o circular con las bujías en mal estado, en el caso de los coches de gasolina, y circular a bajas revoluciones en el caso de los motores diésel.
Es por esto que los mecánicos recomendamos a nuestros clientes que pongan sus motores a altas revoluciones antes de preparar el coche para pasar la ITV en Santander. Para que os hagáis una idea de lo que suele costar cambiar un catalizador, más o menos son unos 700 euros. Ante cualquier duda, acude a nuestro taller mecánico en Maliaño. Somos especialistas en la detección de averías de electromecánica en Santander.
9. Cambiar los frenos en Santander
La oxidación de las partes metálicas del sistema de frenado puede deteriorar el sistema como tal, incluso con pérdidas de líquido de frenos. Que aunque todo está listo en el coche para que dure cada componente lo mismo que el conjunto del vehículo, son cosas que pasan y tendríamos que estar al loro para darnos cuenta, a veces mediante la observación de los bajos del coche para ver si hay fugas de cualquier líquido o aceite. Otras veces nos saltará algún chivato en el salpicadero.
La reparación de las partes oxidadas se puede realizar fijándolas o directamente cambiando esas partes afectadas por el óxido.
10. Cambiar los discos de freno en Santander con nosotros
Son los discos de aceros que va unidos a la rueda mediante la mangueta. Y funcionan cuando se pisa el pedal del freno, pues la pastilla roza contra él y se reduce progresivamente la velocidad. La duración de los discos de freno depende del tipo de conducción que realicemos y del coche, pero suele ser de unos 100.000 km.
A partir de ese kilometraje, los discos de freno pueden deformarse y esto se suele sentir porque el volante vibra mucho al frenar. También pueden oxidarse por la parte por la que van unidos a la rueda, lo que solamente podrás ver en el taller, puesto que hace falta desmontar la rueda. El precio de unos discos de freno nuevos es muy variable, pero los podemos comprar a partir de 100 euros. Acude a nuestro taller mecánico en Maliaño y te ofreceremos un presupuesto cerrado y personalizado para tu caso.
11. Detectar fallo en la centralita del coche en Santander con Raycar
Cada vez más procesos habituales del coche se ven controlados por centralitas electrónicas que pueden dar fallos, desde los faros a los limpiaparabrisas, y el costo de estas reparaciones depende mucho del tipo de modelo y marca de nuestro coche. En nuestro taller mecánico de Maliaño somos especialistas en la detección de averías de electromecanica en Santander y todas las poblaciones de alrededor, de dónde nos vienen nuestros clientes para someter su vehículo a un diagnóstico fiable.